Tradycyjny model wewnętrznego działu IT, zazwyczaj oparty na ośmiogodzinnym trybie pracy specjalisty, nie przystaje do realiów branży TSL funkcjonującej całą dobę. Brak profesjonalnego nadzoru technicznego w godzinach nocnych lub weekendowych generuje ryzyko paraliżu operacyjnego: od wstrzymania wydań magazynowych po utratę kontraktów na giełdach transportowych.
Przejście na outsourcing IT eliminuje to ograniczenie, oferując stałą dostępność inżynierów oraz gwarantowane czasy reakcji (SLA) w trybie 24/7/365.
Wsparcie informatyczne w firmach spedycyjnych musi być dostępne całą dobę
Operacje spedycyjne trwają całą dobę. Wewnętrzne działy IT, pracujące zazwyczaj w trybie ośmiogodzinnym, nie zapewniają ciągłości wsparcia niezbędnego w logistyce. Awaria serwera bazy danych lub systemu TMS w godzinach nocnych powoduje przestój załadunków i niemożność wygenerowania listów przewozowych. Skutkiem są wymierne kary umowne za opóźnienia oraz utrata okien czasowych u odbiorców. Outsourcing IT eliminuje to ryzyko poprzez stały monitoring infrastruktury i zdalne usuwanie usterek w czasie rzeczywistym, niezależnie od pory dnia.
Branża transportowa jest obecnie głównym celem ataków typu Business Email Compromise (BEC). Przestępcy wykorzystują luki w weryfikacji tożsamości nadawcy do przesyłania faktur z podmienionymi numerami kont bankowych. Skutkuje to bezpowrotną utratą środków finansowych i kryzysem zaufania u kontrahentów.
Skuteczne cyberbezpieczeństwo dla firm logistycznych wymaga wdrożenia mechanizmów DMARC oraz systemów skanujących załączniki w bezpiecznym środowisku odizolowanym (Sandboxing).
Cyberbezpieczeństwo jest trudne i wymaga odpowiedniego wdrożenia, dlatego kluczowym elementem obsługi zewnętrznej jest systematyczne rozwijanie kompetencji cyfrowych pracowników. Edukacja zespołu w zakresie rozpoznawania manipulacji w korespondencji drastycznie obniża skuteczność ataków socjotechnicznych.
Utrzymanie własnego działu informatycznego wiąże się z wysokimi kosztami stałymi: rekrutacją, szkoleniami i wynagrodzeniami specjalistów o wąskich kompetencjach. Wybór zewnętrznego partnera technologicznego zamienia te wydatki na przewidywalną opłatę abonamentową. Zapewnia to dostęp do zespołu inżynierów posiadających doświadczenie w obsłudze wielu podmiotów z sektora TSL oraz placówek edukacyjnych.
Otwarcie nowego oddziału lub wdrożenie dodatkowej floty pojazdów wymaga szybkiego skalowania zasobów IT. Dla małego zespołu wewnętrznego jest to proces długotrwały, często blokujący bieżące operacje firmy. Outsourcing pozwala na natychmiastowe zwiększenie mocy przerobowych i wdrożenie gotowych, sprawdzonych konfiguracji sieciowych bez przerywania pracy spedytorów.
Integracja systemów klasy TMS, WMS i telematyki pojazdowej
Wydajność nowoczesnej firmy transportowej zależy od płynnej wymiany danych między niezależnymi platformami technologicznymi. Częstym problemem technicznym w organizacjach logistycznych jest rozproszenie informacji – oprogramowanie do zarządzania transportem (TMS), systemy magazynowe (WMS) oraz telematyka GPS pracują jako odizolowane wyspy danych.
Brak integracji tych środowisk wymusza ręczne przepisywanie parametrów tras, raportów spalania czy danych z kart drogowych. Skutkuje to wysokim ryzykiem błędu ludzkiego, opóźnieniami w fakturowaniu oraz brakiem możliwości śledzenia ładunku w czasie rzeczywistym przez klienta końcowego. W ujęciu biznesowym, brak spójnego ekosystemu IT uniemożliwia rzetelną analitykę kosztów i ocenę rentowności poszczególnych kierunków transportowych.
Rozwiązaniem jest profesjonalne zarządzanie interfejsami API i wdrożenie szyny integracyjnej. Zewnętrzny partner IT projektuje i utrzymuje stabilne połączenia między systemami telematycznymi a oprogramowaniem operacyjnym. Pozwala to na automatyczną synchronizację statusów zleceń, lokalizacji floty oraz danych z tachografów bezpośrednio w systemie księgowym.
Centralizacja danych umożliwia wykorzystanie narzędzi Business Intelligence (BI), które dostarczają kadrze zarządzającej precyzyjnych informacji o marży operacyjnej i wydajności floty.
Outsourcing informatyczny w spedycji - podsumowanie
Zarządzanie infrastrukturą technologiczną w transporcie i edukacji wymaga zasobów, których utrzymanie wewnątrz organizacji często okazuje się nieefektywne kosztowo. W branży TSL, gdzie margines błędu operacyjnego jest bliski zeru, stabilność systemów IT bezpośrednio warunkuje rentowność kontraktów.
Specjalizujemy się w kompleksowej obsłudze informatycznej firm, przedsiębiorstw oraz placówek edukacyjnych. Dostarczamy dedykowane usługi bezpieczeństwa poczty elektronicznej, eliminując ryzyko przejęcia korespondencji i wyłudzeń finansowych. Cyberbezpieczeństwo dla firm traktujemy jako proces ciągły, wykraczający poza standardową konfigurację oprogramowania. Wiemy, że cyberbezpieczeństwo jest trudne i wymaga odpowiedniego wdrożenia, dlatego nasze projekty opieramy na rygorystycznych audytach i sprawdzonej architekturze systemowej.